{"id":341,"date":"2015-11-05T10:56:00","date_gmt":"2015-11-05T10:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/puppetmaster.slb.nu\/slbanalys\/?page_id=341"},"modified":"2026-01-08T10:31:34","modified_gmt":"2026-01-08T09:31:34","slug":"vindanalys","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/vindanalys\/","title":{"rendered":"Vindanalys (Vindkomfort)"},"content":{"rendered":"<div class='content-column two_third'><h2>Kartering av vindkomfort f\u00f6r ny och f\u00f6r\u00e4ndrad bebyggelse<\/h2>\n<p><strong>Med hj\u00e4lp av CFD-ber\u00e4kningar kan SLB-analys utreda p\u00e5 vilket s\u00e4tt ny eller f\u00f6r\u00e4ndrad bebyggelse f\u00f6rst\u00e4rker eller f\u00f6rsvagar vinden inom ett omr\u00e5de. Syftet kan vara att skapa ett gott vindklimat i omr\u00e5den d\u00e4r m\u00e4nniskor f\u00f6rv\u00e4ntas vistas under l\u00e4ngre stunder.<\/strong><\/p>\n<p>I en stadsmilj\u00f6 \u00e4r h\u00f6ga vindhastigheter ofta f\u00f6rknippade med att vinden kontinuerligt \u00e4ndrar riktning. Detta sker eftersom bebyggelsen skapar gradienter i luftfl\u00f6det vilket generar turbulens. Vinden kan \u00e4ven f\u00f6rst\u00e4rkas n\u00e4r luften tvingas passera genom tr\u00e5nga gaturum. Vid t\u00e4t bebyggelse blir det d\u00e4rmed viktigt att utv\u00e4rdera hur de planerade byggnaderna kan p\u00e5verka vindhastigheten p\u00e5 gator och torg d\u00e4r m\u00e4nniskor f\u00f6rv\u00e4ntas vistas. En vindkomfortstudie fr\u00e5n SLB-analys ger svar p\u00e5 hur vinden f\u00f6rst\u00e4rks och f\u00f6rsvagas inom det utredda omr\u00e5det och ger \u00e4ven svar p\u00e5 om vindklimatet inom omr\u00e5det uppfyller svenska och internationella gr\u00e4nsv\u00e4rden f\u00f6r vindkomfort. Vi kan \u00e4ven ge f\u00f6rslag p\u00e5 samt utreda \u00e5tg\u00e4rder som f\u00f6rb\u00e4ttrar vindkomforten i utsatta omr\u00e5den. Utredningen genomf\u00f6rs med s\u00e5 kallad CFD-teknik f\u00f6r att ber\u00e4kna vinden inom ett omr\u00e5de med h\u00e4nsyn tagen till topografi och byggnader. Nedan f\u00f6ljer n\u00e5gra exempel p\u00e5 produkter vi kan ta fram i samband med en vindkomfortutredning.<\/p>\n<p><strong>Kartl\u00e4gga vindf\u00f6rst\u00e4rkning<\/strong><br \/>\nVindf\u00f6rst\u00e4rkning ber\u00e4knas f\u00f6r att se hur vinden inom det utredda omr\u00e5det f\u00f6rh\u00e5ller sig till den bakgrundsvind som skulle r\u00e5da p\u00e5 platsen utan bebyggelse. Syftet \u00e4r att utreda p\u00e5 vilket s\u00e4tt eventuell ny bebyggelse f\u00f6rst\u00e4rker eller f\u00f6rsvagar fl\u00f6det av luft i omr\u00e5det. Resultat presenteras oftast p\u00e5 fotg\u00e4ngarniv\u00e5, tv\u00e5 meter ovan mark, och visas f\u00f6r en eller flera utvalda vindriktningar.<\/p>\n<div id=\"attachment_91\" style=\"width: 635px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/puppetmaster.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vind.png\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-91\" loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-91\" src=\"http:\/\/puppetmaster.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vind-1024x577.png\" alt=\"Modellerad f\u00f6rst\u00e4rkning av vind i samband med en vindkomfortsutredning\" width=\"625\" height=\"352\" srcset=\"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vind-1024x577.png 1024w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vind-300x169.png 300w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vind-624x352.png 624w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vind.png 1540w\" sizes=\"(max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-91\" class=\"wp-caption-text\">Modellerad f\u00f6rst\u00e4rkning av vind i samband med en vindkomfortsutredning.<\/p><\/div>\n<p><strong>Uppskatta om omr\u00e5det uppfyller kriterier f\u00f6r vindkomfort<\/strong><br \/>\nDenna produkt \u00e4r en kombination av simulerade och uppm\u00e4tta vindhastigheter och anv\u00e4nds f\u00f6r att ber\u00e4kna andelen av tiden under ett \u00e5r d\u00e5 ett visst gr\u00e4nsv\u00e4rde \u00f6verskrids. Resultatet j\u00e4mf\u00f6rs med internationellt vedertagna tr\u00f6skelniv\u00e5er som inte b\u00f6r \u00f6verskridas beroende p\u00e5 vilken aktivitet som planeras f\u00f6r omr\u00e5det. Resultatet kan presenteras f\u00f6r hela \u00e5ret, eller f\u00f6r utvalda s\u00e4songer.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6resl\u00e5 och utreda \u00e5tg\u00e4rder som f\u00f6rb\u00e4ttrar vindklimatet<\/strong><br \/>\nSLB-analys kan ge f\u00f6rslag p\u00e5 \u00e5tg\u00e4rder som kan f\u00f6rb\u00e4ttrar vindkomforten i ett omr\u00e5de. S\u00e5dana \u00e5tg\u00e4rder skulle till exempel kunna vara en annan utformning av planomr\u00e5det eller s\u00e5 kan vi utreda flera olika planf\u00f6rslag. Vi kan \u00e4ven peka p\u00e5 platser som kan vara l\u00e4mpliga f\u00f6r s\u00e5 kallad l\u00e4plantering av tr\u00e4d, och dessutom kan vi med hj\u00e4lp av CFD-teknik utreda effekten av s\u00e5dana l\u00e4planteringar genom att simulera hur fl\u00f6det av luft p\u00e5verkas av tr\u00e4d och buskar.<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qktjwM-M5C8\" allowfullscreen=\"\" width=\"625\" height=\"337\" frameborder=\"0\"><\/iframe><br \/>\n<strong>Video:<\/strong> Exempel p\u00e5 ett simulerat fl\u00f6de av luft i ett omr\u00e5de med t\u00e4t bebyggelse. Simuleringen visar vindhastigheten tv\u00e5 meter ovan mark f\u00f6r att illustrera var f\u00f6rst\u00e4rkning respektive f\u00f6rsvagning sker av ett stabilt bakgrundsfl\u00f6de.<\/p><\/div>\n<div class='content-column one_third last_column'><div style=\"padding-left:20px;\"><h4>Kontaktinformation<\/h4>\n<p>info@slb.nu<br \/>\n<!--\n\n\n<h4 data-canvas-width=\"101.96572862745099\">Produktblad<\/h4>\n\n\n<a href=\"http:\/\/puppetmaster.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/vindkomfort.pdf\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/puppetmaster.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Adobe_PDF_file_icon_24x24.png\" alt=\"Adobe_PDF_file_icon_24x24\" width=\"24\" height=\"24\" \/> vindkomfort.pdf<\/a>--><\/p>\n<div style=\"background: #efefef; border-radius: 5px; padding: 8px;\">\n<h4 data-canvas-width=\"101.96572862745099\">Referensuppdrag<\/h4>\n<p><strong>Veddesta 1, J\u00e4rf\u00e4lla<\/strong><br \/>\nVindkomfortutredning f\u00f6r omfattande ny bebyggelse<br \/>\nJ\u00e4rf\u00e4lla kommun, 2018<\/p>\n<p><strong>Timotejen, Stockholm<\/strong><br \/>\nVindkomfortkartering f\u00f6r f\u00f6r\u00e4ndrad bebyggelse<br \/>\nSSM Fastigheter AB, 2015<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class='clear_column'><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/341"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=341"}],"version-history":[{"count":97,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/341\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6148,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/341\/revisions\/6148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=341"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}