En ny kartl\u00e4ggning av luftkvaliteten i Stockholms l\u00e4n \u00e4r klar. Resultatet visar bland annat att halterna av kv\u00e4vedioxid, som huvudsakligen kommer fr\u00e5n fordonens avgaser, har minskat rej\u00e4lt och att \u00e4ven halterna av grova partiklar minskar.<\/p>\n\n\n\n
SLB-analys har p\u00e5 uppdrag av \u00d6stra Sveriges Luftv\u00e5rdsf\u00f6rbund gjort en kartl\u00e4ggning av luftkvaliteten i Stockholms och Uppsala l\u00e4n \u00e5r 2025. Den senaste kartl\u00e4ggningen f\u00f6r dessa l\u00e4n gjordes 2020. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Byggnader spelar roll<\/strong><\/p>\n\n\n\n Kartl\u00e4ggningen best\u00e5r av modellber\u00e4kningar i kombination med m\u00e4tningar och omfattar halter av grova partiklar, PM10, och kv\u00e4vedioxid. Resultaten g\u00e5r att j\u00e4mf\u00f6ra med nuvarande milj\u00f6kvalitetsnormer och milj\u00f6m\u00e5l, de gr\u00e4nsv\u00e4rden som finns definierade i EU:s uppdaterade luftkvalitetsdirektiv, vilka kommer att ligga till grund f\u00f6r nya svenska milj\u00f6kvalitetsnormer, och V\u00e4rldsh\u00e4lsoorganisationen WHO:s riktv\u00e4rden.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Gr\u00e4nsv\u00e4rden \u00f6verskrids l\u00e4ngs motorv\u00e4garna<\/strong><\/p>\n\n\n\n Resultaten visar att EU-gr\u00e4nsv\u00e4rdena f\u00f6r kv\u00e4vedioxid \u00f6verskrids l\u00e4ngs delar av E4 mellan V\u00e5rby och Kista. Det \u00f6verskrids dock p\u00e5 mycket f\u00e5 eller inga platser d\u00e4r m\u00e4nniskor vistas. <\/p>\n\n\n\n \u00d6verskridanden av EU-gr\u00e4nsv\u00e4rdena f\u00f6r grova partiklar ber\u00e4knas bland annat l\u00e4ngs stora delar av E4 mellan S\u00f6dert\u00e4lje och Upplands V\u00e4sby samt l\u00e4ngs delar av E18. Samt vid ett f\u00e5tal gaturum i Stockholms innerstad och S\u00f6dert\u00e4lje. <\/p>\n\n\n\n R\u00e4kna fordon med dubbd\u00e4ck ute p\u00e5 gatorna<\/strong><\/p>\n\n\n\n Samtidigt ser man flera f\u00f6rb\u00e4ttringar. Sedan f\u00f6rra kartl\u00e4ggningen har exempelvis andelen elbilar (hybrid och rena elbilar) \u00f6kat fr\u00e5n 4 till 34 procent. <\/p>\n\n\n\n Det har \u00e4ven blivit betydligt f\u00e4rre fordon som anv\u00e4nder dubbd\u00e4ck i Stockholms l\u00e4n, vilket har positiva effekter p\u00e5 luftkvaliteten. Uppgifter om dubbd\u00e4cksanv\u00e4ndning \u00e4r viktiga f\u00f6r att bed\u00f6ma PM10-utsl\u00e4pp fr\u00e5n slitage. H\u00e4r har m\u00e5nga timmar lagts av SLB-personal p\u00e5 att st\u00e5 ute vid olika gator och ta stickprov p\u00e5 dubbd\u00e4cksanv\u00e4ndningen genom att r\u00e4kna hur m\u00e5nga av de passerande fordonen som har dubbade eller odubbade d\u00e4ck.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n