{"id":236335,"date":"2026-05-20T14:45:34","date_gmt":"2026-05-20T13:45:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/?p=236335"},"modified":"2026-05-20T14:50:18","modified_gmt":"2026-05-20T13:50:18","slug":"ny-rapport-om-luften-i-stockholm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/ny-rapport-om-luften-i-stockholm\/","title":{"rendered":"Ny rapport om luften i Stockholm"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Ny rapport om luften i Stockholm<\/h5>\n\n\n\n<p>Den nya \u00e5rsrapporten f\u00f6r luften i Stockholm \u00e5r 2025, visar att luftkvaliteten fortsatt ligger inom godk\u00e4nda niv\u00e5er, men f\u00f6r att n\u00e5 kommande sk\u00e4rpta lagkrav, och riktv\u00e4rden till skydd f\u00f6r h\u00e4lsa, m\u00e5ste utsl\u00e4ppen minska ytterligare.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Kv\u00e4vedioxid, NO2<\/h6>\n\n\n\n<p>Trenden med minskade halter av kv\u00e4vedioxid i Stockholms stad beror till st\u00f6rsta del p\u00e5 minskade utsl\u00e4pp fr\u00e5n v\u00e4gtrafiken p\u00e5 grund av \u00f6kad elektrifiering, minskade dieselandelar och h\u00e5rdare avgaskrav. \u00c5r 2025 klarades g\u00e4llande milj\u00f6kvalitetsnorm enligt luftkvalitetsf\u00f6rordningen (2010:477) vid alla m\u00e4tstationer i staden. \u00c4ven den kommande sk\u00e4rpta milj\u00f6kvalitetsnormen samt milj\u00f6kvalitetsm\u00e5let \u201dFrisk luft\u201d klarades. Fortsatta \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att s\u00e4nka halterna av kv\u00e4vedioxid kr\u00e4vs f\u00f6r att n\u00e5 WHO:s riktv\u00e4rden till skydd f\u00f6r h\u00e4lsa.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Partiklar, PM10<\/h6>\n\n\n\n<p>\u00c4ven halterna av partiklar (PM10) i Stockholms stad har minskat. Lokala \u00e5tg\u00e4rder i form av dubbd\u00e4cksf\u00f6rbud, dammbindning, st\u00e4dning av gator samt tidig sandupptagning har bidragit till detta. \u00c5r 2025 klarades g\u00e4llande milj\u00f6kvalitetsnorm f\u00f6r PM10, men vid m\u00e4tstationerna p\u00e5 S:t Eriksgatan och intill trafikleden E4\/E20 p\u00e5 Lilla Essingen klarades inte den kommande sk\u00e4rpta milj\u00f6kvalitetsnormen. Vid b\u00e5da dessa m\u00e4tstationer samt p\u00e5 Sveav\u00e4gen klarades inte heller milj\u00f6kvalitetsm\u00e5let \u201dFrisk luft\u201d f\u00f6r PM10.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">\u00d6vriga luftf\u00f6roreningar<\/h6>\n\n\n\n<p>G\u00e4llande milj\u00f6kvalitetsnormer klarades f\u00f6r partiklar (PM2.5), kolmonoxid, svaveldioxid och markn\u00e4ra ozon. WHO:s riktv\u00e4rde f\u00f6r PM2.5 klarades inte p\u00e5 S:t Eriksgatan.<\/p>\n\n\n\n<p>De lagstadgade niv\u00e5erna f\u00f6r halter av luftf\u00f6roreningar har sk\u00e4rpts med tanke p\u00e5 ny kunskap om hur m\u00e4nniskors h\u00e4lsa p\u00e5verkas och d\u00e5 s\u00e4rskilt k\u00e4nsliga grupper. F\u00f6r Sveriges del inneb\u00e4r EU:s nya luftkvalitetsdirektiv (2024\/2881), att skarpare milj\u00f6kvalitetsnormer \u00e4n idag ska n\u00e5s senast 1 januari 2030. P\u00e5 l\u00e4ngre sikt syftar EU till att uppn\u00e5 WHO:s riktv\u00e4rden som enbart baseras p\u00e5 h\u00e4lsoeffekter.<\/p>\n\n\n\n<p>Rapporten finns att l\u00e4sa h\u00e4r: <a href=\"https:\/\/www.slb.nu\/pdf\/luften_i_stockholm2025_tillg%C3%A4nglighetsanpassad1.pdf\">Luften i Stockholm 2025<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ny rapport om luften i Stockholm Den nya \u00e5rsrapporten f\u00f6r luften i Stockholm \u00e5r 2025, visar att luftkvaliteten fortsatt ligger inom godk\u00e4nda niv\u00e5er, men f\u00f6r att n\u00e5 kommande sk\u00e4rpta lagkrav, och riktv\u00e4rden till skydd f\u00f6r h\u00e4lsa, m\u00e5ste utsl\u00e4ppen minska ytterligare. Kv\u00e4vedioxid, NO2 Trenden med minskade halter av kv\u00e4vedioxid i Stockholms stad beror till st\u00f6rsta del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-236335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyhet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236335"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":236339,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236335\/revisions\/236339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}