{"id":5376,"date":"2023-01-20T14:54:53","date_gmt":"2023-01-20T13:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/?p=5376"},"modified":"2023-02-22T14:59:13","modified_gmt":"2023-02-22T13:59:13","slug":"projektet-aktiv-trafikstyrning-for-forbattrad-luftkvalitet-och-minskad-klimatpaverkan-utmed-statligt-vagnat-avslutat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/projektet-aktiv-trafikstyrning-for-forbattrad-luftkvalitet-och-minskad-klimatpaverkan-utmed-statligt-vagnat-avslutat\/","title":{"rendered":"Projektet &#8220;Aktiv trafikstyrning f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad luftkvalitet&#8221; avslutat"},"content":{"rendered":"<p>SLB-analys har under \u00e5ren 2019 till och med 2022 arbetat med forsknings- och innovationsprojektet \u201dAktiv trafikstyrning f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad luftkvalitet och minskad klimatp\u00e5verkan utmed statligt v\u00e4gn\u00e4t\u201d. Studien har p\u00e5g\u00e5tt vid E4\/E20 i Hallunda i Botkyrka kommun och uppdragsgivare har varit Trafikverket. Huvudsyftet har varit att utreda om trafikstyrning i form av varierande hastighetsgr\u00e4nser kan minska trafikens p\u00e5verkan p\u00e5 luftkvalitet och klimatp\u00e5verkande utsl\u00e4pp. Projektet som avslutades i januari 2023 har genererat mycket kunskap samt flertalet rapporter. Mer finns att l\u00e4sa p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/aktiv-trafikstyrning-for-forbattrad-luftkvalitet-och-minskad-klimatpaverkan-i-utsatta-stadsomraden\/\">projektets sida<\/a>.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5397\" srcset=\"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-624x468.jpg 624w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda-400x300.jpg 400w, https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-content\/uploads\/IMG_2481_Hallunda.jpg 2016w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Arbete i m\u00e4tboden vid m\u00e4tstation Hallunda intill E4\/E20 i norrg\u00e5ende riktning.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SLB-analys har under \u00e5ren 2019 till och med 2022 arbetat med forsknings- och innovationsprojektet \u201dAktiv trafikstyrning f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttrad luftkvalitet och minskad klimatp\u00e5verkan utmed statligt v\u00e4gn\u00e4t\u201d. Studien har p\u00e5g\u00e5tt vid E4\/E20 i Hallunda i Botkyrka kommun och uppdragsgivare har varit Trafikverket. Huvudsyftet har varit att utreda om trafikstyrning i form av varierande hastighetsgr\u00e4nser kan minska trafikens [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5376"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5420,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions\/5420"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.slb.nu\/slbanalys\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}